Para celdas de carga. Óptimo funcionamiento en
básculas electrónicas. Suspensión
Pendular Libre 360°. Garantía de por vida
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En básculas
electrónicas el sistema de suspensión consta de
un MONTAJE VINCENT en cada celda, flotante, de doble brida paralela
con movimiento pendular libre, oscilatorio de 360° y
autoalineable, de forma que la estructura del puente de carga no
ejerce influencia alguna sobre las celdas.
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| Impide arrastre absorbiendo
efectos extraños. Permite que las celdas trabajen con cargas
verticales límpias, asegurando mínima
fricción, máxima exactitud, y larga vida a la
báscula. |
SISTEMA FLOTANTE
AUTOALINEABLE LIBRE DE FRICCIÓN.
NO NECESITA TIRANTES,
TENSORES, RETENES NI TOPES RÍGIDOS.
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El moderno diseño de la celda junto con nuestro MONTAJE
VINCENT están considerados por los expertos de pesaje, como
superior al de otros sistemas de montaje, en los que la celda
requiere del uso de tirantes, tensores, topes, retenes, etc., que
restan sensibilidad y precisión.
El MONTAJE VINCENT es 100% desarmable y funciona totalmente
independiente de la estructura del puente.
Características del MONTAJE VINCENT
- Para celdas de carga modelo RBD
De:
11,000 a 90,000 kg
De:
25,000 a 200,000 libras
- Sistema pendular 100% autoalineable
- Instalación fácil y rápida
- Como servicio de mantenimiento
- Excede normas nacionales e internacionales
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Básculas Mecánicas |
Básculas Electrónicas |
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Movimiento Longitudinal forzado hacia la
izquierda
Movimiento longitudinal forzado hacia la izquierda. Las bridas y
el bulón también están forzados hacia ese lado
pero la celda de carga electrónica mantiene su
posición original. El bulón, aunque desplazado,
conserva su posición horizontal. El sistema pendular se
autocentra y retorna a su posición vertical cuando los
vehículos se detienen sobre la plataforma.
Autocentrado
Es la posición natural y permanece cuando dejan de
influir los esfuerzos extraños provocados por la entrada de
los vehículos sobre la plataforma
Movimiento Longitudinal forzado hacia la
derecha
Movimiento longitudinal forzado hacia la derecha. Las bridas y
el bulón también están forzados hacia ese lado
pero la celda de carga electrónica mantiene su
posición original. El bulón, aunque desplazado,
conserva su posición horizontal. el sistema pendular se
autocentra y retorna a su posición vertical cuando los
vehículos se detienen sobre la plataforma.
